北京大兴国际机场5月13日的试飞工作将在西塔台指挥明室进行试飞航班的起降指挥。记者从西塔台承建方北京住总集团获悉，目前西塔台正在紧锣密鼓地进行机电和工艺设备调试。按照计划，西塔台将在6月建成交付。

北京大兴国际机场共建设东西两座塔台，西塔台独立于航站楼，担负着新机场70%以上的指挥飞机起降任务；西塔台建筑高度70.3米，地上结构20层、地下结构1层，内部包括指挥明室、管制室、检修环、讲评室、设备间、UPS间以及机坪管制室等各类功能分区。

“试飞是大兴机场建设中的关键节点工作，是机场是否可以取得使用许可证的必备条件。”北京住总集团新机场西塔台项目主任工程师田子常向记者介绍，西塔台工程于2018年11月实现主体结构封顶，今年4月指挥明室的内部装饰装修也全面完成，为本次试飞工作创造了先决条件。

目前，西塔台六层以上的外幕墙施工已完成，施工者们正在进行首层到五层的内层防水铝板安装工作。据田子常介绍，工程外幕墙被设计为竖明横隐框玻璃幕墙、隐框玻璃幕墙、铝单板幕墙、陶土板幕墙、铝单板雨篷、断桥铝合金窗、明室夹胶全玻幕墙和梯形截面铝装饰条8种工艺形式，展开面积多达8000平方米，仅双曲面幕墙就占据了工程量的三分之一。

同时，幕墙造型复杂多变，结构材料较重，因此对安装和拼缝精度要求极高，为幕墙施工增添了不小的难度。为此，技术人员采用BIM三维设计与三维施工技术，并在现场同步采取预拼装措施，全力保障施工精度和质量标准。

空管工程作为北京大兴国际机场的关键组成部分，今年6月将实现华丽亮相和整体交用。

(记者 曹政)

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