盖世汽车讯，根据乘联会最新数据，2017年7月新能源乘用车销量为4.3万，环比6月增长4%，同比增速46%。2017年1-7月，新能源乘用车累计销量达到20.1万辆，累计同比增长34%，去年1-7月销量为15万辆。

2016年第四季度，因网约车的治理新政，插电式混合动力总体表现低迷，直到2017年初也没有改善，插电式混合动力在新能源乘用车中占比一度低至17%。到今年第三季度，随着比亚迪和广汽传祺的插混持续增量，吉利也相继推出插混新款，插电混动市场开始逐步走出低迷，到7月份插混销量占比回升到24%。

比亚迪宋摘取7月新能源乘用车桂冠

得益于插电式混合动力车型的较好表现，在本月新能源乘用车销量前十排行榜中，共有两款插电式混合动力车型上榜，分别是位居第一的比亚迪宋和第九位的荣威eRX5，另八款车型均为纯电动车型，分别是位居第2-8位的北汽EC系列、知豆D2、奇瑞eQ、比亚迪e5、江淮iEV、帝豪EV、奔奔EV，以及第十位的比亚迪宋EV。

8月或迎新能源车购车热潮

今年前7个月，新能源乘用车市场整体形成持续拉升走势，月度环比持续向上。“随着北京部分新能源购车指标到期，8月或将进入新能源乘用车购车热潮。”全国乘联会秘书长崔东树如是指出。

据了解，在2017年补贴政策和市场需求逐步回归正常后，新能源车产销呈现逐步走强的特征。尤其是京沪市场恢复和经济型电动车的双增长，车市将进入逐步平缓增长的新阶段，新能源市场未来增速可期。

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