TIAX研发GEMX复材可降低锂电池阴极的钴用量
盖世汽车讯 据外媒报道，科技型创业者（technology entrepreneur）Kenan Sahin与其他科研人员共同研发固态锂离子电池的未来技术，致力于使其价格变得更为经济实惠。
Sahin于本周在柏林的会议上表示，他的公司TIAX研发了新款电池复合材料，其取名为GEMX，可降低电池阴极对钴的需求量。
钴价格是电动车制造商关注的重点问题，电动车的量产绕不开这类车载电池的核心材料，锂离子电池价格推升或进一步抬升电动车售价，加剧电动车与传统车辆间的竞争烈度，毕竟补贴退坡后售价优势已不再明显。
尽管电池对锂的需求量要高于钴，但锂的供应量处于稳定状态，还有新的锂货源即将上线。
钴就另当别论了，钴矿只分布于刚果民主共和国境内，如今因为童工挖矿事件遭受国际舆论非议，开采量也受到了影像。自2015年来，钴的价格已经翻了三倍。
Sahin表示，他发明的新材料可将锂电池阴极对钴的用量（占比）从近20%降至4%，导致电动车的成本大幅下降。
该电池材料发明将助力许多电池制造商及车企。为特斯拉供货的松下就表示，未来该材料或使得锂电池不再使用钴金属。
2016年，Sahin向德国的巴斯夫提供了基于锂镍氧化物（lithium nickel-oxide）的核心阴极材料，目前尚不确定巴斯夫是否是Sahin的新客户。
Sahin表示，他的公司与一家主流车企签订了技术使用协议。他希望其技术能帮到更多的车企及电池制造商。（本文图片选自greencarreports.com）
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