中国汽车传动领域最高端的技术大会“TMC”首次尝试专题论坛。10月15日-16日，“传统与电气化动力DCT技术发展论坛”和“电动汽车驱动与多挡变速器技术发展论坛”，在江苏泰州天德湖宾馆召开。来自上汽、长安、长城、江淮、一汽、东风等整车企业，壳牌、联合电子、AVL、FEV、里卡多、方正电机、长城华冠、万里扬、邦奇动力、贺尔碧格等供应商，以及吉林大学、上海交通大学、北京航空航天大学、河北工业大学、合肥工业大学等高校的技术专家，总共近300人参会，在两天时间里，深入探讨DCT技术和电动汽车驱动技术的发展趋势。

本次“TMC”专题论坛，由中国汽车工程学会主办，吉林大学泰州汽车动力传动研究院、江苏省泰州市临港经济园、吉林大学汽车工程学院联合主办，中汽瀚思管理咨询协办，壳牌中国作为战略合作伙伴。清新汽车作为战略合作媒体进行全程报道。

吉林大学泰州汽车动力传动研究院院长宋传学

作为本次论坛的联合主办方之一，吉林大学泰州汽车动力传动研究院，是吉林大学与高港区政府合作共建，打造人才汇聚，科技研发、成果转化、项目招引等创新资源集聚的平台。“明确一个定位，抓好两个队伍，打造四个基地，建设六个中心，目标是将研究院建设成为具有国际知名、国内一流汽车动力传动研究院。”吉林大学泰州汽车动力传动研究院院长宋传学教授介绍了研究院的发展规划。

具体来看，明确一个定位，就是服务本地企业，着眼行业未来，突出自身特色；抓好两个队伍，分别是科研团队和运营团队；打造四个基地，包括先进产品技术研究基地，技术转移成果转化基地，产品性能实验与测试基地，高层次人才培养的基地；建设六个中心，涵盖汽车动力传动研发中心、汽车动力转动实验与实质中心、技术转移成果孵化中心、协作创造中心、汽车零部件检测中心以及人才培养与培训中心。

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