每经记者：孙桐桐 每经编辑：段思瑶

图片来源：每日经济新闻 资料图

12月18日，标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）签署了一项具有约束力的合并协议，规定双方业务以50:50的比例合并，以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。

东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）准备出售其所持PSA的部分股份，以推动PSA与FCA的合并计划的消息也得到证实。

东风公司已同意在交易结束前出售、PSA已同意相应购买3070万股股票（该笔股票将被注销）。东风公司对于PSA的剩余持股将被锁定直至交易完成，从而拥有对新集团4.5%的所有权。

公开信息显示，2014年东风公司与法国政府、标致家族旗下控股公司以及PSA集团共同签署谅解备忘录。其中，东风公司注资约8亿欧元，认购PSA股份。交易完成后，东风公司、法国政府、标致家族旗下控股公司并列成为PSA集团第一大股东。目前，东风公司持有PSA集团约12.23%的股份，价值22亿欧元（约合25亿美元），并拥有19.5%的投票权。PSA与FCA对半持股合并后，东风公司可能拥有新公司约6%的股份。

有分析认为，东风公司减持PSA股份，并间接减持PSA与FCA合并后新公司的股份，可能有助于该交易获得美国监管机构的批准。据了解，美国外资投资委员会对外国收购者的交易进行审查，以发现潜在的国家安全风险，并加强了对涉及中国实体交易的监督。

合并完成后，EXOR N.V.、法国国家投资银行、东风公司和标致家族持股的停牌期将为7年，但允许标致家族通过从法国国家投资银行、东风公司在市场上购买股票，将对合并后实体的持股增加至多2.5%（或相对PSA水平的5%）。EXOR、法国国家投资银行和标致家族的持股将受到3年的锁定，但允许法国国家投资银行将其对PSA的持股降低5%或对合并后实体的持股降低2.5%。

今年10月底，PSA与FCA已宣布，双方希望通过对半持股进行全面合并，以扩大规模，并应对成本高昂的新技术投资和不断放缓的市场需求。

以2018年PSA和FCA合计销售870万辆汽车的体量来计算，合并后的公司将成为全球第四大汽车制造商，总营收近1700亿欧元，营业利润超过110亿欧元。双方预期本次交易将为PSA和FCA带来约37亿欧元的增值价值，主要来自于更有效的资源配置，即对汽车平台、动力系统和技术的大规模投资，以及合并后集团新规模所固有的增强采购能力。

据了解，新公司的董事会由11名成员组成，其中多数为独立董事（为实现“多数独立董事”的目标，每9名非执行董事中就有5名必须为独立董事）。FCA及其参考股东——包括作为董事长的约翰·艾尔坎（John Elkann，现任FCA董事长）——将提名五名董事会成员，PSA及其参考股东（包括高级非执行董事和副董事长）将提名五名董事会成员。

合并完成时，董事会将包括两名FCA和PSA的员工代表（员工代表将根据所有层级的法律要求定义）。唐唯实（Carlos Tavares，现任PSA管理委员会主席）将担任首席执行官，初始任期为五年，并将担任董事会成员。

每日经济新闻

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