整车快讯

蔚来NIO Day发布两款新车+第三代换电站+500kW快充

12月24日，2022蔚来日（NIO Day 2022）在合肥举行。蔚来发布了智能电动旗舰轿跑SUV EC7 和全场景智能电动旗舰SUV全新ES8。两款车型均诞生自蔚来最新的第二代技术平台。其中，全新车型EC7搭载空气悬架，采用蔚来新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为3.8秒；最短百公里制动距离为33.9米。两款车型均搭载蔚来最新的Banyan智能系统，包括由超远距激光雷达、800万像素摄像头等33个高性能传感器组成的Aquila超感系统、由4颗NVIDIA Drive Orin X芯片组成、总算力高达1016 TOPS 的Adam超算平台。

此外，蔚来宣布2023年将在中国累计建成换电站超过1,700座，充电桩超过20,000根。此次NIO Day蔚来正式发布第三代换电站与500kW超快充。第三代换电站采用全新的三工位协同换电模式，相较第二代换电站服务能力提升30%。

特斯拉回应上海超级工厂停产

近日，据外媒报道，根据一份内部通知和两名知情人士的说法，特斯拉上海工厂当天已暂停生产。该厂当天的早班被取消，工人们被告知可以开始休假了，厂方也未说明具体原因。这比之前12月最后一周停止厂内大部分工作的计划稍微提前了一点。路透社此前曾披露，特斯拉计划从本月25日起至明年1月1日暂停该厂Model Y车型的生产。

对此，特斯拉中国回应：上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产下周（即本周）按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也进行人员休整。充电桩等车间都未停线，媒体说的工厂停产也不完全准确。

恒大官宣交付100辆恒驰汽车

12月20日，中国恒大发布公告称，恒大集团的附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司，自主研发的新能源汽车恒驰5汽车在今年9月16日正式量产，首批量产车已于2022年10月29日开始交付。截至2022年12月7日，已交付超过100辆车。

长安科技公司成立

12月25日，长安汽车正式宣布成立长安科技公司。未来10年，长安将以该科技公司为中心，在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元，构建超过1万人规模的科技创新团队，开发超级整车智能平台，布局控制器等科技产业，实现千亿级的科技产业规模。

长安汽车还对外发布了长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力三大新能源动力技术。长安汽车相关负责人表示，针对未来要打造的科技产业，长安将在上述三大核心领域进行深耕。

吉利高端新能源汽车整车项目落户宁波

近日，宁波市人民政府与浙江吉利控股集团举行新能源汽车整车系列合作项目集中签约，吉利控股集团将加快宁波产业布局向新能源转型升级，导入多品牌、多品类新能源车型，吉利高端新能源整车品牌系列项目落户前湾新区。

零部件热点

麦格纳收购维宁尔主动安全业务

麦格纳国际宣布与投资集团SSW Partners达成协议，以15.25亿美元的价格收购维宁尔的主动安全 (Active Safety) 业务，交易以全现金的形式完成，将视营运资金和其他惯例的收购价格进行调整。合并后预计到2024年，ADAS预估销售额将达约30亿美元，使麦格纳在该业务成为全球领导者。此次收购建立在麦格纳原有的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的优势之上，合并后的业务将拥有丰富的产品种类和广泛能力，能为客户提供全套的ADAS解决方案。

维宁尔主动安全业务2022年预估销售额约为11亿美元，2024年预估销售额约为19亿美元。主动安全业务合并到麦格纳电子事业部后，2022年ADAS预估销售额将增长到约达18亿美元，2024年约达30亿美元。合并后的业务有望提高ADAS的单车业务量。

宁德时代德国工厂顺利实现电芯生产

宁德时代宣布位于德国图林根州的首个海外工厂如期实现锂离子电池电芯的量产。宁德时代德国工厂首批电芯由G2厂房的第一条电芯产线顺利下仓。其余产线的安装调试正在全力进行，以顺利实现爬坡达产。这批电芯通过了宁德时代全球产品需通过的所有测试，意味着宁德时代已具备对欧洲客户的本地生产及供货能力。今年4月，宁德时代德国工厂正式获得图林根州8GWh的电芯生产许可。此前，工厂已于2021年第三季度在G1厂房启动模组生产。宁德时代德国工厂计划总投资18亿欧元，规划产能14GWh。

大众前CEO迪斯将担任英飞凌监事会主席

英飞凌宣布已任命赫伯特·迪斯（Herbert Diess）担任其监事会主席。2022年9月1日，迪斯卸任大众集团首席执行官一职。迪斯在2018年到2022年期间担任大众汽车集团首席执行官。他于1989年在博世开始了职业生涯，之后曾在宝马（2007年至2015年期间担任管理委员会成员）和大众汽车集团担任高管。2015年至2020年期间，他曾担任英飞凌监事会成员。

法雷奥与宁波四维尔合作新一代发光前格栅及面板

法雷奥和宁波四维尔工业有限责任公司签署了一项战略联盟协议，针对中国汽车市场开发、生产和销售新一代的发光前格栅及面板。结合双方的专业经验，法雷奥与宁波四维尔致力于在中国向汽车制造商提供高附加值、融合照明解决方案的前面板产品。据介绍，宁波四维尔公司设计、制造和销售汽车内外饰产品，是中国和世界上该领域的领先公司之一，拥有公认的专业优势地位。

智驾资讯

图森未来将裁员25%，80%员工为研发人员

12月22日，图森未来发布公告宣布重组计划，公告显示，重组影响了大约350名员工，占图森未来员工总数的25%；其余约1100名员工中有80%从事研发工作。图森未来表示，重组计划旨在使公司走上作为自动驾驶卡车行业领导者的长期成功之路。图森未来计划与主要航运合作伙伴积极合作，实施其自主技术，并且为了帮助确保资本效率，该公司还计划缩减货运扩张，包括无利可图的货运航线和各自的卡车运输业务。大部分重组是在公司的美国业务中，因为公司继续计划为其亚洲业务探索战略替代方案，包括资产剥离。

亿咖通科技于纳斯达克上市

亿咖通科技与公开上市的特殊目的收购公司COVA Acquisition Corp.）宣布此前公布的合并交易已经于2022年12月20日顺利完成。合并后的公司将保留“亿咖通科技”的公司名称，其股票及认股权证于2022年12月21日在纳斯达克交易所开始交易，股票代码分别为“ECX”及“ECXWW”。该交易已于2022年12月14日举行的COVA股东特别大会上获得批准。

据悉，亿咖通科技于2021年录得收入4.15亿美元，其技术已应用到全球370多万辆汽车上，服务亚洲和欧洲的12个OEM品牌。

Stellantis收购自动驾驶软件公司AiMotive

日前，Stellantis集团宣布已完成对aiMotive的收购，后者为人工智能和自动驾驶软件开发商。

Stellantis表示，收购AiMotive有助于加快自动驾驶技术的发展，以及其在行业中的领先地位。据介绍，AiMotive参与了Stellantis集团自动驾驶技术平台STLA AutoDrive的研发。

禾多科技自动驾驶域控制器已获奇瑞等自主品牌定点

禾多科技正式官宣与地平线的战略合作成果：自动驾驶域控制器HoloArk、智能前视相机HoloIFC。两款产品方案均在2022年获得奇瑞等多家中国头部自主品牌车企的定点，预计在2023年量产装车，继续加速软硬一体的产品策略在中国市场的落地。

2022年年初，双方正式签署战略合作协议、展开深度合作。根据协议，地平线将基于征程®3、征程®5芯片，视觉感知算法以及工具链，助力禾多科技开发行泊一体的自动驾驶软硬件解决方案，打造面向服务的软件架构（SOA），携手共同构建数据驱动下持续迭代的全栈式自动驾驶解决方案。

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