2022年中国国航行业进入了至暗时刻，目前购票平台上都显示机票已经便宜到100-200元了！这样低廉的价格，选择飞机出行的人数仍然在锐减！

当然这还不是最难的，2020.2021.2022年3年来疫情对于航空业的打击已经足够沉重了！国有控股航空公司无一盈利。中国国航作为航空业的领头羊，我们来看看它去年年报的具体情况:

世界品牌500强

2020年中国国航连续第14年被世界品牌实验室评为“世界品牌500强”,是中国民航唯一一家进入“世界品牌500强”的企业,同时连续14年获得了“中国品牌年度大奖NO.1(航空服务行业)”和“中国年度文化品牌大奖”。

国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员！

2021年报亏损157.5亿

2022年1月29日，中国国航发布业绩预告，净利润亏损145亿 ~ 170亿之间。2020年亏损144.09亿元，2021年预计亏损157.5亿元！

2021年不仅没有减少亏损，反而扩大亏损了。第一季度亏损62.08亿元；第二季度亏损5.74亿元；第三季度亏损35.56亿；全年总计亏损157.5亿，一年365天，平均每天亏损0.43亿元！按照这样的亏损继续下去2022年估计亏损160亿元，妥妥的要戴*ST，甚至要退市。

戴*ST，甚至退市

按照证监会规则:股票连续2年亏损就会被ST,实施退市警告！海航就是典型的例子:2020年亏损600多亿，史无前例的亏损王！不过戴*ST之后，2021年实现了扭亏为盈，不仅仅要摘星，还不会被退市处理！

现在中国国航也跟去年的海航处境一样了，3月底公布年报之后，中国国航也会被戴上*ST。按照股市的正常走势，戴*ST之后股价会来几个跌停板！所以在戴星之前很多资金需要夺路出逃！

当然这些都不是最难的，最难的是2022年能实现盈利吗？按照目前严峻的形势，感觉盈利无望啊！

朋友们，您觉得中国国航2022年会不会盈利？会不会被退市处理？欢迎您下方留言评论。

上海三维影像测量

光学测量仪器网站

测量仪器 上海

光学测量仪器