4月28日，中国国家

铁路

集团有限公司（下称“

国铁集团

”）披露2022年度和2023年一季度财报，国铁集团去年净利润亏损696亿元，今年一季度继续大幅亏损，该集团负债已突破6万亿元大关。

据

国铁集团

财报披露，2022年实现营业收入1.13万亿元（人民币，下同），与上年基本持平；净利润亏损696亿元，同比增亏197亿元。

2023年一季度，国铁集团实现营业收入2,719亿元，同比增长18.2%；净利润亏损163亿元，去年同期亏损460亿元。

对于2022年净利润亏损，国铁集团解释称，主要原因是受疫情影响

铁路

客流总体处于低位运行，

客运

收入大幅减少。

据国铁集团4月28日发布的《2022年年度报告》显示，截至2022年12月31日，国铁集团负债6.11万亿元，较上年同期5.92万亿元，增长3.21%。

疫情导致2022年铁路客流总体处于低位运行。2022年，国家铁路完成

客运

发送量，不仅连续三年减少，更是2010年以来的最低值。

投资方面，国铁集团财务部负责人介绍，2022年，全国铁路完成固定资产投资7,109亿元。2023年一季度，全国铁路完成固定资产投资1,135.5亿元。

国铁集团其前身为中国铁道部及中国铁路总公司。国铁集团现任董事长、党组书记是

刘振芳

，其前任为

盛光祖

，盛光祖于2022年3月落马。

先后落马的刘志军、

盛光祖

，且盛光祖铁总三年任内每年超过2.4万亿的投资规模，其中暗含多大的利益勾连？

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