上半年减少飞行人次上亿 三大年夜航“失血”超260亿元

东方航空上半年实现营业收入251.29亿元，同比降落57.25%；实现归属于母公司所有者的净利润吃亏85.42亿元，去年同期盈利19.43亿元。

从最简单的载客人次来看，中国国航旅客人数2490.58万人，同比降落55.91%。东方航空客运人次2574.69万人，同比降落59.83%。南边航空载客人数3372.42万人，同比降落53.66%。

南边航空货运及邮运营收占比直接从2019年的6.23%上升至上半年的近20%。

中国国航上半年货运及邮运实现营收41.91亿元，同比增长48.07%；南边航空货运及邮运76.67亿元，同比增长73.89%；东方航空货运收入为26.15亿元，同比增长50.11%。

别的，中国国航净利润值的绝对降幅较另两家航空公司要高，其原因在于，跳动外汇，上半年公司投资丧失为28.71亿元，去年同期为收益2.92亿元。其中，确认国泰航空投资丧失23.73亿元，确认山航集团及山航股份投资丧失为5.01亿元。

许可还称，中国正处在航空需求高速增长期，增上进程不会因为一次疫情就间断。“假如疫情接下来连续时间较短，则航司吃亏连续收窄，估值将率先修复。假如疫情连续时间较长，重压之下必有某些国表里航司难认为继，全行业将有望再次迎来重整。”

“当前正站在航空股新一轮大年夜周期的起点上。”朴直证券走运阐发师许可以为，在航空股的大年夜周期中，危机决定底部，格式决定中枢，坚决看好中国航空板块当下的投资机遇。

中国国航、南边航空、东方航空上半年职工薪酬用度降幅别离在14.74%、11.90%和13.91%。

尽量三大年夜航货运均大年夜幅增长，但因营收占比过低，对航空公司的“补血”作用十分有限。

航空公司自身则暗示，仍有较大年夜不确定性。

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