新一轮成品油调价窗口开启部分省市进入7元时代

新一轮成品油调价窗口开启 部分省市进入7元时代

新一轮成品油调价窗口开启 部分省市进入7元时代

摘要

新一轮成品油调价窗口开启。国家发展改革委12月30日宣布，自2019年12月30日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高235元和230元。新一轮成品油调价窗口开启。国家发展改革委12月30日宣布，自2019年12月30日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高235元和230元。

上海市发改委亦宣布，12月31日零时起，92号汽油将上调为6.95元/升，95号汽油上调为7.40元/升，0号柴油上调为6.61元/升。

此次调价是2019年最后一次调整。本次调价政策落实后，2019年国内成品油零售价共历经15次上调、7次下调和4次搁浅。多名业内人士认为，国际贸易形势向好、OPEC减产政策及美国原油库存下降等因素对油价的支撑较强，预计下一轮成品油价格上调的概率较大。另外，元旦、春节等假期将促进市场需求，预计2020年1月份成品油价格稳中向好。

此前不断上扬的国际油价对国内成品油价格上调形成支撑。数据显示，截至12月29日， 2020年2月交货的纽约轻质原油期货和伦敦布伦特原油期货月涨幅均超10%。

生意社数据显示，12月份成品油市场价格汽强柴弱。月末，汽油价格为6640元/吨，较月初的6385元/吨上涨3.99%;柴油价格为6379元/吨，较月初的6448元/吨下跌1.07%。

“国际油价连续上涨，且天气转冷，用车需求增加，国内汽油需求增加;而柴油市场需求恰好相反，工矿基建等下游需求不断下滑，压制柴油市场价格上行。”生意社分析师卢兴俊在一篇报告中表示。

对于油价上调影响，隆众资讯分析师徐雯雯认为，私家车主和物流企业的成本将会有所增加。以油箱容量50升的普通私家车计算，调价后车主们加满一箱油将多花9元左右。按市区百公里耗油7升至8升的车型计算，平均每行驶1000公里费用将增加12元至14元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶1000公里，燃油费用增加80元左右。

受访人士认为，下一轮成品油调价窗口或将在2020年1月14日24时开启。“本次调价之后，西南、华南等地部分省市92号汽油零售价将进入‘7元时代’。下一轮的原油变化率或将以正值开端。倘若下一轮成品油零售限价再次上调，届时国内大部分省市的92号汽油将进入‘7元时代’。”分析师戴田东说。

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