新能源汽车装机量骤降宁德时代一季度净利下滑三成
新能源汽车装机量骤降 宁德时代一季度净利下滑三成
疫情紧张冲击了宁德时代。GGII数据显示，宁德时代2020年3月的装机量同比降落47%，不外仍然以1208MWh的装机量稳坐头把交椅。
此前据比亚迪公布的2020年第一季度业绩预告，比亚迪预计其2020年一季度归母净利润同比降落79.99%~93.33%。比亚迪暗示：“2020年第一季度，新型冠状病毒肺炎疫情及宏不雅经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大年夜，公司新能源汽车销量较去年同期有较大年夜幅度下滑。”
值得注意的是，新能源汽车国际巨头特斯拉在2020年一季度总计交付了88400辆汽车，跳动外汇，同比增长40.28%。特斯拉暗示：“尽量遭受了很大年夜的妨害，我们的上海工场仍然实现了创纪录的生产水平。”
《每日经济新闻》记者注意到，随着海内疫情得到有效控制，以及四部委联合发文平缓新能源汽车的补助退坡力度和节奏，新能源汽车财产拐点或许可期。
疫情紧张影响了新能源汽车财产，跳动财经，GGII数据显示，2020年 3 月我国动力电池装机量约2.76GWh，同比降落46%。虽然整个行业表现欠安，但特斯拉的表现抢眼，安然证券数据显示，特斯拉在中国市场销量增长迅猛，2020年3月国产Model3销量占海内新能源乘用车销量比例到达17.8%，一季度该份额到达13.6%。由于特斯拉的强劲增长，也使得为其提供配套动力电池的LG化学受益。2020年3月，LG化学跃居至海内动力电池装机量的第三名。
新能源汽车行业环境好转？
东方证券在其研究陈诉中暗示：“补助细则的变动更加人性化和市场化，避免了类似2019年一刀切的环境对行业造成的不良影响。”
“2020年补助整体退坡10%的环境下，终端降本钱压力大年夜幅缓解，终端售价不会再现涨价的环境，同时也给了动力电池以及整个上游财产链喘气的机遇，叠加钴镍锂等原质料仍处于较低价钱水平，财产链盈利水平有望恢复。疫情导致的车企停产、供应链间断等事件层出不穷，将板块的整体估值向下拉了不少空间。从当前位置看，我们以为行业已经进入了一个比力好的配置期。”东方证券在其研报中暗示。
LG化学因此受益。GGII数据显示，2019年3月LG化学跃居海内动力电池装机量第三位，由去年同期海内装机量为零急剧增长至526MWh。
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