来源:人民网-广西频道 原创稿

人民网南宁7月13日电 (王功孝、实习生张凤琴)近日,一位广西南宁的网友通过人民网“领导留言板”留言反映,南宁市拟建地铁6号线新屋和二医院站点规划不合理,希望有关部门谨慎考量该站位的合理布局。

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该网友称,南宁地铁6号线拟建站二医院站距离上一站新屋站1700米,距离下一站福建园站600米,而地铁6号线车辆全编组长度超过120米,这意味着从二医院站到福建园站只需要几秒钟,这明显不合理。该网友建议,将拟建站二医院站规划在五一东路小学附近,既可以兼顾五一东路很大部分居民的出行,还能带活两个江南特色产业文化街区。

针对该网友留言,南宁市回复人民网网友留言督导小组进行了回复。回复称,经核查,南宁轨道交通6号线一期工程市二医院站、新屋站选址方案在工程可行性研究报告、工程方案设计及初步设计等多阶段通过专家及各部门评审、论证,评审论证认为选址方案合理可行。

该回复指出,城市轨道交通站点的设置需综合考虑站点服务覆盖、出行人流集中区、工程实施难度等因素,而轨道交通6号线一期工程市二医院站、新屋站设置方案已充分考虑上述因素。据核查,二医院站、新屋站已较好地将五一南建立交桥东西两侧五一路沿线及周边单位、小区进行服务覆盖,满足五一东路小学、南化集团第一、第二生活区、淡村村委、福建园社区卫生服务中心、江南水街、江南花鸟市场、江南区政府宿舍、电厂宿舍、石化小区、邕江明珠小区、五一文化街、水泥厂宿舍等区域居民出行需求。

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此外,根据城市规划及现状情况,南宁市二医院周边商业、居住、公共服务设施密集,出行人流集中,市二医院站设置在市二医院西侧更靠近人流集中区。而五一路道路下方存在跨道路大型输水涵,难以迁改,市二医院站往新屋站方向西移将使工程实施风险及难度增加,给轨道交通6号线一期工程如期开工建设带来较大困难。

目前,南宁轨道交通集团有限责任公司正在开展《南宁市轨道交通6号线慢行接驳规划评估和提升方案研究》编制前期工作,拟在轨道交通6号线站点周边800米范围内,结合用地功能,构建连续成网、便捷高效、环境友好的慢行网络,打造“轨道+慢行”的最后一公里无缝接驳模式,将轨道交通6号线打造为“轨道+慢行”的示范线路。届时将综合考虑市民的合理建议与需求,合理设置接驳模式,切实有效加强轨道交通对市民出行的服务保障。

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